• 汽车机油灯亮红灯有哪些原因?

    发布时间:2011-05-15 18:26  来源: 东莞市多堡隆润滑科技  作者: 润滑脂  共点击:【返回上页】

    东莞市多堡隆润滑油科技有限公司行业专家与您分享汽车机油灯亮红灯有哪些原因?的相关知识与原因分析 问题解答!

       汽车更换后,在怠速或行使过程中出现机油灯报警,也就是司机朋友们常说的亮红灯。

    出现亮红灯往往表明发动机的润滑系统有故障,它提示发动机的机油压力过低,应立即停车检查,若继续行驶,将会导致发动机因润滑不良而磨损加剧,甚至危及机件的正常运转造成发动机故障。

    当出现亮红灯现象时,一般要从以下几个方面进行故障原因分析:

    * 选用正确与否

    是根据当地气候条件来选择,如果粘度选择不当,比如中原地区夏季气温高,若选用SAE30油,就容易出现亮红灯问题。

    上面是对发动机状况良好的车辆而言的,对于车况较差的车辆,如行使10万公里以上的车辆或保养不及时和保养不当的车辆,其发动机活塞和汽缸间隙较大,在选用的时候,可以适当选用粘度标号高的机油。

    比如,正常选用SAE40油,车况较差的,就可选用SAE50油,这样可适当保证机油压为正常。如果车况太差,就必须彻底修理发动机。

    * 是否是机油本身的原因

     使用了不合格油品,机油粘度或剪切不符合要求;机油消耗过多,机油量不足,可导致机油压力不足。另外,油底壳机油被汽油稀释,机油粘度变小,也可导致机油压力降低,从而带来亮红灯问题。

    * 系统工作是否正常

    润滑系统工作不正常,其故障原因有:机油泵磨损;堵塞;限压阀调整弹簧弹力过低或弹簧折断;

    机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断,弹力调节过小,油管接头松动,油管破裂漏油或油道某处严重泄漏;发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大、凸轮轴轴承间隙过大;机油压力表或传感器失效。

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