• 专家浅谈润滑脂的性能及其指标说明?

    发布时间:2011-04-28 15:17  来源: 东莞市多堡隆润滑科技  作者: 多堡隆  共点击:【返回上页】

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        的使用范围很广,工作条件差异也很大.不同的机械设备对性能要求很不相同。

    性能是组成及其制备工艺的综合体现。

    性能的评价,不但在生产上和研究工作上有决定性的意义,而且在使用部门对的选择和检验上也是必不可少的。

    根据汽车及用脂部位的具体情况,对的基本要求是:适当的稠度,良好的高低温性能,良好的极压、抗磨性,良好的抗水、防腐、防锈和安定性等。

      l.稠度

      在规定的剪力或剪速下,测定结构体系变形程度以表达体系的结构性,即为甲厚的概念。

    它是一个与在所润滑部位上的保持能力和密封性能,以及与的泵送和加注方式有关的重要性能指标。

    某些润滑点之所以要使用,就是因为其有一定的稠度,从而使其具有一定的抵抗流失的能力。不同稠度的所适用的机械转速、负荷和环境温度等工作条件不同,因此,稠度是的一个重要指标。

      的稠度等级可用锥入度来表示。的锥入度是指在规定时间、温度条件下,规定重量的标准锥体穿入试样的深度,以(l/10)mm表示。的锥入度测定可按《锥入 度测定法〉〉(GB/T269一91)规定的方法进行。

    锥入度通常包括不工作、工作、延长工作、块锥入度四种,不工作锥入度一般不象工作锥入度那样能有效地代表使月中的稠度,通常检验时最好用工作锥入度。延长工作锥入度适用于工作超过60次所测定的锥入度。

    锥入度测定方法概要:在25’C条件下将锥体组合件从锥入计上释放,使锥体沉入试样5s的深度来分别

      测定的上述四种锥入度。

      锥入度反映了在低剪切速率条件下变形与流动性能。

    锥入度值越高,脂越软,即稠度越小,越易变形和流动;锥入度值越低,则脂越硬,即稠度越大,越不易变形和流动。

    由此可见,锥入度可有效地表示的稠度,是选用的重要依据。

    我国用锥入度范围来划分的稠度牌号。GB7631.1一87和国际上广泛采用的美国协今(NLGⅠ)的稠度编号相一致。

      2.高温性能

      温度对于的流动性具有很大影响,温度升高,变软,使得附着性能降低而易于流失。

    另外,在较高温度条件下还易使的蒸发损失增大,氧化变质与凝缩分油现象严重。

    失效的主要原因,大多是由于凝胶的萎缩和的蒸发损关所致,即关效过程的快慢与其使用温度有关。

    高温性能好的可以在较高的使用温度下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢。

    的高温性能可用滴点、蒸发度和轴承漏失量等指标进行评定。

      的滴点是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度,以‘C表示。

    滴点没有绝对的物理意义,它的数值因设备与加热速率不同而异。的滴点主要取决于稠化剂的种类与含量,的滴点可大致反映其使用温度的上限。显然,达到滴点时其已丧失对金属表面的粘附能力。

    一般地说,应在滴点以下20‘C一30‘C或更低的温度条件下使用。

      的滴点可按GB/T4929一85《滴点测定法》进行测定。

    方法概要:将装入滴点计的脂杯中,在规定的标准条件下,记录在试验过程中达到规定流动性时的温度。该标准与ⅠSO/DP2176等效。GB/T3498一83是宽温度范围滴点测定法。

      的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,的损失量所占的质量百分数。

    的蒸发度主要取决于所采用的的种类、馏分组成和分子量。高温、宽温度条件下使用的,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地表示上限使用温度。

    蒸发损失,就会使中的皂基稠化剂含量相对增大,导致脂的稠度发生变化,使用中会造成内摩擦增大,影响的使用寿命。因而,蒸发度指标可以从一定程度上表明的高温使用性能。

      SH/T0337一92是皿式法测定蒸发度的方法。GB/T7325一87是测定和蒸发损失的方法,方法概要;

      把放在蒸发器里的试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样表面22h,根据试样失重计算蒸发损失。

      为了更好地评价车辆及所用的高温性能,还要通过模拟试验,测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量。

      据统计,绝大部分滚动轴承润滑都采用,因此,的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标。

    在高温轴承寿命试验机上的评定,可以模拟在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能,因此,测得的结果对实际使用具有一定的参考价值。一般是在试验机上观测,当达到使用寿命时,脂膜破坏,出现破坏力矩的峰值,试验自动停车,还会伴随出现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声,若经反复启动仍不能转动,则表示膜巳遭破坏,试验结束,试验所进行的时问就是的高温轴承寿命。

    一般而言,的轴承寿命越长,表示其使用期也越长。

      SH/T0428一92是高温条件下在抗磨轴承中的工作待性测定法。

      测定轴承漏失是模拟在汽车及轮载滚动轴承中的工作性能。SH/T0326一92〈〈漏失量试验》规定了漏失量测定方法,方法概要:取脂样gDg,往轮毅中装脂样859,小轴承中装脂样29±O.lg,另一个轴承中装脂样39±O.l9。

    转速为660r/min士3r/min,轴承温度为105'C±l'C箱中温度为113'C士0.5'C,运行时间为10h,以脂在轴承上被甩出量的多少来衡量的工作特性,并在试验结束时注意观察轴承的表面状况。

    显然,漏失量越大说明的高温工作性能越差。

      3.低温性能

      汽车与工程矾械起步时的温度与环境温度近乎一致,在寒冷地区使用时,要求在低温条件下仍能保待良好的润滑性能,它取决于低温条件下的硝似粘度及低温转矩。

      我们知道J闰滑油的粘度随温度的升高而减小,所以同一种,由于温度不同,粘度也不间,这种特性称之为仲早特垮。

    的粘温恃性则要比复杂,因为结构体系的粘温特性还要随剪力的变化而改变。

      在一定温度条件下的粘度是随着剪切速率而变化的变量,这种粘度称之为相似粘度,单位为:Pa.s。

    中相似粘度随着剪切速率的增高而降低,但当剪切速率继续增加,的相似粘度接近其的粘度后便不再变化。

    相似粘度与剪切速率的变化规律称为粘度一速度特性。粘度随剪切速率变化愈显著,其能量损失愈大。

    一般可以根据低温条件下相似粘度的允许值来确定的低温使用极限。

      的相似粘度也随温度上升而下降,但仅为的几百甚至几千分之一,所以,的粘温特性比好。

      SH/T0048一91规定了润淆脂相似粘度的测定方法,采用的是非恒定流量毛细管粘度计。

      低温转矩是表示润沿脂在低温条件下使用时阻滞低速度滚珠轴承转动的程度。

    低温转矩可以表示的低温使用性能,用9.8N.cm转矩测出使轴承在lmin内转动一周时的最低温度,作为的最低使用温度。

      的低温转矩除了与的低温粘度有关以外,还与的强度极限有关。

      SH/T0338_92《滚珠轴承低温转矩测定法》规定了启动与运转转矩的测定方法,该方法可测在一20。

    C条件下滚珠轴承的启动与运转转矩,作为评价在低温条件下运转阻力大小的评定指标。

      4.极压性与抗磨性

      涂在相互接触的金属表面间的所形成的脂膜,能承受来自轴向与径向的负荷,脂膜具有的承受负荷的特性就称做的极压性。

    一般而言,在中添加了皂基稠化剂后,的极压性就增强了。在苛刻条件下使用的,常添加有极压剂,以增强其极压性。

    目前普遍采用四球试验机来测定的脂膜强度。SH/T0202一92〈一闰滑脂极压性能测定法(四球机法)》规定了极压性能的测定方法,该方法用综合磨损值和烧结点来表示。

    综合磨损值也称负荷一磨损指数,是用四球法测定润滑剂极压性能时,在规定条件下得到的若千次修正负荷的平均值。

    烧结点也称烧结负荷,指在规定条件下使钢球发生烧结的最低负荷(N)。SH/T0203一92〈一习滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法)》用OK值(即最大合用值)来表示的极压性能。

    所渭OK值是指在用梯姆肯法测定润滑剂承压能力的过程中,出现刮

      伤或卡咬现象时所加负荷的最小值(N)。

      通过保持在运动部件表面问的油膜,防止金属对金属相接触而磨损的能力称为抗磨性。

    的稠化剂本身就是油性剂,具有较好的抗磨性。在苛刻条件下使用的,添加有二硫化钥、石墨等减磨剂和极压剂,因而具有比普通更强的抗磨性,这种被称为极压型。

      SH/T0204一92《抗磨性能测定法(四球机法)》规定了涧滑脂抗磨性能的测定方法。

    SH/T0427一92《齿轮磨损测定法》是用齿轮磨损试验机测定润沿脂抗磨性的方法。

      5.抗水性

      的抗水性表示在大气湿度条件下的吸水性能,要求在储存和使用中不具有吸收水分的能力。

    吸收水分后,会使稠化剂溶解而致滴点降低,引起腐蚀,从而降低保护作用。

    有些,如复合钙基脂,吸收大气中的水分还会导致变硬,逐步丧失润滑能力。的抗水性主要取决于稠化剂的抗水性与乳化性。

    汽车与在使用过程中,底盘各摩擦点可能与水接触,这就要求具有良好的抗水性。

    抗水性差的吸收大气中水分或遇水后往往造成稠度降低甚至乳化而流失。

    SH/TO109一92规定了用抗水淋性能测定法测定抗水性的方法。

    方法概要:在规定条件下,将巳知量的试样加入试验机轴承中,在运转中受水喷淋,根据试验前后轴承中试样质量差值.得出因水喷淋而损失的量。

    也可用测定溶水性能的方沫测定其抗水性。

    方法概要:在试样中逐次加人定量的水分,测其10

      万次延长工作锥人度再与试验前60汰工作锥入度相比较,其差值大小可评定该试样的溶水性能。

      6.防腐性

      防腐性是阻止与其相拨触金属被腐蚀的能力。的稠化剂和本身是不会腐蚀金属的,使产生腐蚀性的原因很多,主要是由于氧化产生酸性物质所致。一般而言,过多的游离有机酸、碱都会引起腐蚀。

    腐蚀试验就是检测是否对金属有腐蚀作用,测定的方法有好几种,试验条件也各异,但都是在一定温度和试验时问下,通过观察金属片上的变色或产生斑点等现象未判断腐蚀性的大小。

    SH/T0331一92《腐蚀试验法〉〉,采用100'C,3h,铜片、钢片进行测定。GB/T 7326一87《铜片腐蚀试验》规定了对铜部件酌腐蚀性测亨方法,采用100。C,24h,铜片进行测定,分甲法与乙法。

    甲法是将试验锅片与铜片腐蚀标准色板进行比较,确定腐蚀级别;乙法是检查试验铜片有无变色。GB/T5018一85《防腐蚀性试验法》规定了防腐蚀性能的试验方法。

    方法概要:将涂有试样的新轴承,在轻的推力负荷下运转60s,使象使用情况那样分沛。轴承在52'C±l'C,100X相对湿度条件下存放48h,然后清洗并检查轴承外圈滚道的腐蚀迹象。

    本方法中的腐蚀是指轴承外圈滚道的任何表面损坏(包括麻点、刻蚀、锈蚀等)或黑色污渍。该方法可以评定在潮湿条件下阻止与其相接触金属产生锈蚀及其它形式腐蚀的能力。

      7.胶体安定性

      胶体安定性是指在储存和使用时避兔胶体分解,防止液体析出的能力。发生皂油分离的倾向性大则说明其胶体安定性不好,将直接导致稠度改变。评定胶体安定性可采用分油试验进行。

    GB/T 392一90《压力分油测定法八通过测定的分油量来评定的胶体安定性。方法概要:用加压分油器将油从中压出,然后测定压出的油量。SH/T0321一92《漏斗分油测定法》,规定了用漏斗分油法测定的分油量的方法。

    SH/T0324一92《钢网分油测定法(静态法)》,规定了用钢网分油法测定分油量的方法,适用于测定在温度升高条件下的分油倾向。

      8.氧化安定性

      在储存与使用时抵抗大气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力称为氧化安定性。

    的氧化与其组分,也即稠化剂、添加剂及有关。

    中的稠化剂和,在储存或长期处于高温的情况下很容易被氧化。

    氧化的结果是产生腐蚀性产物、胶质和破坏润滑结构的物质,这些物质均易引起金属部件的腐蚀和降低的使用寿命。

    由于中的金属(特别是锂皂)或其它化合物对的氧化具有促进作用,所以,的氧化安定性很大程度上取决于的氧化安定性,且其氧化安定性要比其差,因此中普遍加入抗氧剂。

    SH/T0325一92规定了氧化安定性的测定方法。

    方法概要:在100'C,氧压为0.80MPa下通人氧气,100h后观察氧气的压力降,以不大于0.3MPa为合格。SH/T0335一92规定了的化学安定性测定法。

      9.机械安定性

      机械安定性是指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。

    机械安定性差的,使用中容易变稀甚至流失,影响的寿命。

    机械安定性也叫剪切安定性,SH/T0122一92《滚筒安定性测定法》,规定了机械安定性的测定方法。

    方法概要:用509试样,在室温(21'C—38'C)条件下,在滚筒试验机上工作2h后,测定试验前后的工作锥入度。

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